Как получить водительские права в Израиле? Опыт и рекомендации.
Все, кто хочет получить водительские права «с нуля» в Израиле, обязательно проходит процедуру, которую я описал ниже. Внимательно ознакомьтесь со всеми правилами данного процесса, и удачи вам на дорогах!
Нюансы бюрократии
Каждый, кто начинает свой путь в учебе на водителя любой категории, обязан получить «Тофес ярок» (ивр.). Это специальный регистрационный бланк, названный в народе так по своему цвету. Он выдается бесплатно в любом центре проверки зрения, куда вы обязательно пойдете для начала вашего пути стать водителем. Желательно перед походом привести себя в прилежный вид, так как вас фотографируют перед проверкой, и фотография на бланке будет потом на ваших водительских правах. Так что, советую позаботиться об этом заранее. Разумеется, в пределах разумного.
«Тофес ярок» (ивр.«зелёный бланк») выглядит так:
Проверка зрения проводится в сертифицированных частных центрах проверки, как правило располагающихся в магазинах оптики по всей стране. Перечень центров проверки можно найти в интернете. Стоимость – 50 шекелей.
Проверка у семейного врача
После проверки зрения вы проходите проверку у семейного врача. По закону, он должен знать вас не менее трех лет и все связанное с этим. Однако, на практике такое часто невозможно в виду того, что новый эмигрант не обладает таким набором. Посему этот пункт к нашему счастью «мёртвый». Как правило, проверка носит сугубо формальный характер. На все вопросы вы отвечаете «НЕТ», и также проставит все эти пункты в анкете ваш семейный врач. Разумеется, что есть определенные случаи, когда это не пройдёт. К слову говоря, в Израиле вам никто не запретит получать водительские права, если вы не служили в армии по психиатрической линии, ибо это нарушение прав человека, и эта причина не прохождения службы не может здесь быть рассмотрена как преграда, так как ваша ситуация индивидуальна, и если вы боялись держать в руках пистолет, это не имеет ничего общего с тем, что вы вполне можете не бояться держать руль автомобиля. Единственное, что вам светит в пограничных случаях (психиатрические, неврологические, сердечно-сосудистые факторы) – это небольшой набор дополнительных тестов и проверок (как правило за деньги), после которых вы в 90% случаев право на обучение вождению всё же получите, ибо оставшиеся 10% это те кто и так, даже без проверок, увы, никогда скорее всего не сможет вообще водить машину или другой транспорт сложнее велосипеда. И их, как правило, отсеивают уже сразу на первых порах – во время интервью у семейного врача.
Инструктор (как выбрать, подводные камни)
Выбор инструктора – задача не из простых в Израиле. Предлагающих свои услуги людей достаточно много, и в том числе есть и русскоговорящие инструктора, которых часто легко опознать либо по написанному на русском языке на боковой стороне значка с буквой «Ламед» "ל" (от ивритского «лимуд» — обучение) имени учителя, либо же просто по самому имени. Правда тут иногда бывает конфуз, так как аналогичные имена (Антон, Михаил, Евгений, Георгий и так далее) могут носить арабы-христиане. Но это не проблема, ибо принадлежность на все 100% в таком случае вы выясните после разговора по телефону с потенциальным преподавателем.
Остальное – человеческий фактор. Понятно, что все инструктора — тоже люди, и у каждого из них свой подход и методика обучения, свой подход к делу. Одни относятся честно и добросовестно, другие будут из вас выжимать максимум денег посредством проведения неадекватного вашему уровню готовности количества уроков для подготовки к экзамену. Подобное понимается в процессе работы с тем или иным человеком. Однако важно знать, что вы ничем никому не обязаны, и имеете право поменять инструктора в любое время, для начала подобрав себе другого взамен. Затем надо сообщить по телефону, что вы уходите, и договориться забрать свои документы для передачи их вашему новому учителю. Помните: чем раньше вы поменяете инструктора – тем лучше для вас. Ибо у каждого разная машина, к которой надо привыкать, а это немаловажно для качества учёбы.
Теория
Обучение теории вождения проходит в трех вариантах, каждый из которых вы выбираете для себя по мере соответствия вашим пожеланиям. Это обучение в школе по теории вождения, покупка учебников, и, само популярное – через мобильное приложение. Также есть сайты по бесплатному обучению теории. Их можно найти как на русском языке, так и на иврите. Возможно, что есть и на других языках, однако я не проверял данную опцию. Сам экзамен вы тоже можете сдавать на роном или любом другом языке, кроме иврита.
Документ об успешном прохождении теоретического экзамена (на листе формата А4) выглядит так:
К слову говоря, большинство инструкторов обязывает вас прежде, чем начинать учебу в практической части, обязательно сдать экзамен по теории, и принести эту бумагу им лично. Она прикрепляется к вашему пакету документов, который находится у инструктора.
Сдать экзамен по теории стоит 62 шекеля, и проводится он в специальных оборудованных для этого учреждениях от Министерства транспорта Израиля. Подробности вы можете изучить на специальном сайте https://www.theory.org.il/
Уроки и внутренний тест
Согласно профильному законодательству, это же прописывается в карточке ученика автошколы, уроков обязательных – 28. Однако, на практике ученик проходит минимум 35, а то и больше, поскольку требования к экзамену крайне высокие. Плюс, что естественно, у каждого своя «норма». Бывают случаи, когда надо пройти и 100 уроков, как рассказал мне мой инструктор из личного опыта. Но подобное случается крайне редко. Минимальную норму и полноценную подготовку с выходом на экзамен проходят в основном те, кто подростками уже не раз и не два катался на родительском автомобиле. В Израиле это, как правило, арабское население страны. Вывод же на внутренний тест зависит исключительно и только от вашего учителя вождения, в связи с чем многие из них весьма недобросовестны, и тянут этот процесс до последнего, чтобы выжать с ученика максимальное количество денег. Зла они вам не желают, и вы, в принципе, получаете больший опыт, но деньги вы платите абсолютно лишние. От такого случая не застрахован никто: как говорится, на какого инструктора попадёшь…И если вы чувствуете подобный подвох – сразу ищите замену!
Экзамен
После сдачи внутреннего теста вам назначается дата и время проведения экзамена, как правило, в настоящее время этот процесс занимает не более чем 1,5 месяца, тогда как до реформы в сфере инфраструктуры Израиля это было чуть ли не по полгода.
Если вы сдаёте экзамен, то в последствии вы назначаете очередь в местное отделение Министерства транспорта Израиля, и подаёте имеющиеся для этого у вас документы. Вначале вы получите временное удостоверение без фотографии, которое выглядит почти как квитанция (что в общем одно и тоже, так как на нём вам в банке или на почте ставят штамп после оплаты вами государственной пошлины за получение прав).
Получение прав происходит по почте, вы получаете их домой в ваш почтовый ящик.
А выглядят они примерно так, как показано на изображении, соответственно индивидуальным особенностям каждого из вас. Обратите внимание, что срок действия категории (обратная сторона удостоверения) и срок действия прав (на лицевой стороне документа) могут отличаться (в случае если одна у вас подтверждена, а вторую вы сдавали с начала и т.д.).
