Филиппины Места отдыха, достопримечательности

С чего начинаются тропики. Себу-сити, как отправная точка путешествия по Филиппинам


  • Mike
  • 0
  • 2
  • 83
  • 12:59
Читать чуть меньше 11 минут

Филиппины стали страной, по которой я совершил пока что самое длительное для себя путешествие. Сразу оговорюсь, что жил я до начала этого года в Китае, но всё-таки между словами «жить» и «путешествовать» целая пропасть. Пропасть, которую многим не удаётся преодолеть даже в своём родном городе или области, а что уж говорить о переезде в другую страну, где нужно работать не покладая рук, чтобы закрепиться на новом месте. Так вот на Филиппинах я провёл чуть больше 40 дней, и это было прекрасное время, наполненное красотой местной природы, добротой жителей городов и деревень и криками филиппинских детей, бегающих прямо по дорогам вместе со стаями доброжелательных псов.

Любое путешествие начинается, как правило, с крупного города. Последовательность отработана: такси, аэропорт, контроль багажа и вашего паспорта, потом установить спинку в вертикальное положение, поесть и поспать, полюбоваться закатом в иллюминаторе, приземлиться и, наконец, вдохнуть воздух новой страны, сделав первый шаг по трапу. А воздух на Филиппинах ох какой! Густой, влажный, он будто обволакивает вас своим теплом изнутри. И вот, застыв ненадолго в этом мгновении, вы оказываетесь в новом городе – Себу-сити. На этом моменте объясню, пожалуй, почему именно Себу, а не Манила.

Вообще, Себу – это сейчас второй город после Манилы по своим размерам и населению. Соответственно, и аэропорт тут загружен побольше чем любой другой, помимо манильского. Нашей целью изначально были острова Себу и Бохол, которые находятся рядом друг с другом, так что прямые рейсы сюда, следующие из китайского Шанхая, оказались очень кстати. Всего четыре часа – и вы из огромного мегаполиса перемещаетесь максимально близко к Тихому океану, омывающему со всех сторон этот огромный архипелаг. Сразу предупрежу, что для российских туристов очень большой минус в том, что между нашей страной и Филиппинами вообще нет прямых рейсов, так что, вероятно, что и вам пересадка в Шанхае может оказаться очень кстати.

Карта для большей ясности. Оранжевый кружок – это столица Манила. Южнее отмечены точки, где я побывал в окрестностях острова Себу. То есть, если в Манилу в принципе не хочется, пересаживаться там и не нужно, потому что находятся они довольно далеко друг от друга. Ищите удобные трансферы с перелётом прямо на Себу.


Немного о действующих правилах въезда для россиян. Сейчас между нашими странами действует безвизовый режим, дающий вам право находиться в стране в течение 30 дней. Но если очень хочется (как в нашем случае) остаться ещё подольше, то прямо в аэропорту при прохождении паспортного контроля можно об этом сказать и оплатить дополнительные 30 дней. На момент нашего путешествия в декабре 2019 года эта услуга стоила 3000 песо (примерно 4300 рублей по сегодняшнему курсу). В итоге вы выходите из аэропорта Себу со штампом на 60 дней и немного облегчённым кошельком. Там же в аэропорту есть круглосуточный обмен валюты с вполне приемлемым курсом обмена.

Кстати, что понравилось по приезду, это любоваться на работу филиппинских пограничников. После вымуштрованных и максимально серьёзных китайцев танцующие и весело обсуждающие последние новости филиппинцы кажутся такими тёплыми и уютными, что ты сразу понимаешь, — здесь идеальное место для душевного отдыха.

Так выглядит аэропорт Себу. Он довольно новый и вместительный, так как принимает множество рейсов из стран юго-восточной Азии. Особо популярные направления: Шанхай, Сеул, Бангкок, Сингапур, Гонконг. В этих городах будет удобнее всего делать пересадку, при перелёте из России.

Уголок с обменом валюты. Находится при выходе из терминала на первом этаже

Ещё одна особенность аэропорта – это терминальный сбор. Составляет он 850 песо (примерно 1200 рублей), правда, в билеты некоторых авиалиний он уже включен. К сожалению, в правила оплаты я вникнуть так и не смог, но точно одно, при перелётах внутри страны оплачивать его не нужно.


Транспорт в Себу-Сити

Очень многие путешественники прилетают в Себу только как в перевалочный пункт. Отсюда расходятся маршруты по разным частям острова, а также к пирсам, откуда отправляются паромы к соседним островам.

Поэтому одной из главных сторон города является его транспортная система. Она не особо разнообразна: тут нет метро, трамваев или троллейбусов. Основной способ передвижения – это такси или автобусы. И вот они по-настоящему интересны. Да, тут есть обычные большие автобусы, но главная фишка Филиппин – их знаменитые джипни. Это потрясающие ярко раскрашенные авто-повозки, по размерам напоминающие обычную маршрутку. Только джипни — это всегда необычно. Каждый разукрашен авторскими неповторимыми рисунками, от чего улицы города будто прекращаются в музей под открытым небом. Разглядывать их дизайн можно не переставая!

В любой другой стране было бы даже страшновато садиться в такой транспорт, но для Филиппин это просто неотъемлемая часть жизни города!

Кроме джипни тут есть и мини-такси, другой символ Филиппин – трайсикл. Представляет он из себя “будку”, нацепленную на обычный мотоцикл. В этой “будке” может уместиться от двух до восьми человек, в зависимости от модели и готовности пассажиров тесниться. Это тоже крайне необычный вид транспорта, которым, я уверен, вам придётся воспользоваться хотя бы раз, если вы поедете путешествовать на тропические острова.

Такой вот необычный и не самый комфортный способ передвижения есть на Филиппинах ;)

Так вот джипни – это самый дешёвый способ перемещаться по городу, ездят они по установленным маршрутам с номерами. Правда, подробности маршрутов знают только местные жители, найти информацию о них крайне непросто. Трайсиклы на втором месте. К примеру, из центра города до его окраины поездка обойдётся в 200-300 песо (если вы умеете торговаться). Если же торг не ваш конёк, то может быть и значительно дороже. На третьем месте обычное такси, но я настоятельно рекомендую вам перед поездкой установить приложение Grab, которое работает во многих странах Азии. Цена на него совсем небольшая, часто даже дешевле трайсикла. Из центра города до окраины поездка будет стоить около 150-180 песо, а в аэропорт цена зависит от времени, но можно доехать и за 200 песо. В отличие от джипни и трайсиклов комфорта в машине у вас будет больше, но местного колорита значительно меньше.

Завершая тему транспорта скажу, что в центре города находится автобусная станция, живущая по своим особенным законам и расписаниям. Оттуда можно добраться на рейсовом автобусе до разных городов на острове. Мы, например, ехали в Моалбоал, туда автобус мчит по горным серпантинам часа четыре, а стоит это удовольствие тоже около 200 песо. Ещё из центра вы можете доехать до пирса (это минут 15 на такси), откуда самое популярное направление — город Тагбиларан на соседнем острове Бохол. Ещё можно уплыть на Сикихор или другие окрестные островки поменьше.

В общем, Себу-Сити – это довольно крупный и очень важный транспортный хаб в южной части архипелага, поэтому это именно тот город, который необходим туристу, направляющемуся на соседние от него острова. А теперь продолжим путешествие по городу уже в туристическом смысле!


Чем притягателен Себу-Сити

Первое, и самое главное, это город с богатой историей. Раньше он долгое время был крупнейшим в стране, здесь принёсшие на острова цивилизацию испанцы образовали свой первый сеттльмент. Так что Себу является по сути древней столицей Филиппин. А это, в свою очередь, сильно повлияло на то культурное наследие, которым можно полюбоваться в городе и сегодня.

Поподробнее расскажу о трёх главных достопримечательностях города: Кресте Магеллана, базилике рядом с ним и форте Сан Педро.

История современного Себу и вообще Филиппин как государства начинается с высадки на остров испанских конкистадоров. Да, это кажется несколько обидным, что главные исторические события и достопримечательности страны неразрывно связаны с Испанской империей, а не с местными жителями, обитавшими здесь с древних времён. Но такова история – наиболее запоминаются сильные потрясения, произошедшие тогда, когда никто этого не ожидал.

7 апреля 1521 года началась вся движуха. Правда продолжалась она недолго. В тот день на филиппинские земли сошла команда известного португальского мореплавателя Фернана Магеллана. За несколько недель им удалось обратить в христианство сотни местных жителей, однако ещё большее количество туземцев, конечно, были недовольны приходом чужаков. Спустя же всего 20 дней итогом одной глупой и неподготовленной битвы с местными жителями стала смерть великого мореплавателя. Произошло это на острове Мактан (том самом, где сейчас расположен аэропорт), тело своего предводителя испанской команде забрать не удалось. В итоге корабль с его оставшейся командой поплыл восвояси, по пути случайно совершив первое в истории кругосветное путешествие, а от Фернана Магеллана на память городу Себу остался знаменитый Крест на побережье океана. Его мореплаватель установил, как символ принятия христианства местного раджи, по приглашению которого испанцы и приплыли. Честно скажу, что стоять рядом с крестом и думать о событиях пятисотлетней давности – это очень крутое и непередаваемое впечатление. Да, возможно, что настоящего креста внутри уже давно и нет, да и вполне вероятно, что целительные свойства этой реликвии тоже кем-то давно придуманы. Однако любая легенда способна наполнить место каким-то ощущением силы и причастности к истории. Выглядит крест сегодня вот так:

Если вам кажется, что древесина какая-то слишком ровная и красивая – вы абсолютно правы. Как утверждается, настоящий крест, просто неспособный просуществовать столетиями во влажном филиппинском климате, заточён в герметичный бокс из другой породы дерева. Остаётся только гадать, там ли он на самом деле и любоваться красиво вылизанным памятником истории

Прячется крест вот в такой каменной будочке с красивой черепичной крышей. Всё-таки это очень важный исторический памятник, поэтому он должен быть хорошо защищён от тропических осадков 

Но испанцы, конечно, вернулись. Спустя 44 года с тех событий на Себу прибыла другая команда под предводительством Мигеля Лопеса. В этот раз у испанцев всё получилось намного удачнее, они успешно навели связи с местными вождями и постепенно образовали свою новую колонию на островах. А ещё заодно положили начало новой легенде, спустя все эти годы они обнаружив на пепелище фигурку Иисуса Христа, которую Магеллан подарил жене вождя во время своего визита. На этом месте было решено заложить базилику, внутри которой фигурка и хранится. К ней, как к знаменитой христианской реликвии, всегда стоит очередь из желающих приложиться к святыне и получить исцеление и благословение свыше.

Что тут скажешь, я человек не религиозный, но всегда приятно видеть, какой культурный след оставила история в этом месте. А сама базилика поражает своей архитектурой, в ней приятно прогуливаться и вести беседы независимо от того, во что вы верите. Взгляните сами:

Внутреннее убранство базилики. Довольно лаконичное, в сравнении с православными храмами, и по-своему очень утончённое. Находиться внутри одно удовольствие, когда туристов внутри не очень много

Внутренний дворик базилики особенно прекрасен. Там вы будто окунаетесь в вековую тишину и спокойствие святого места. Когда находишься среди такой чисто европейской архитектуры даже не верится, что на самом деле ты далеко-далеко в юго-восточной Азии.

А ещё во внутреннем дворике базилики Дель Санто Ниньо можно зажечь свечи, выглядит это действо очень красиво. Бывают места, которые просто своим внешним видом говорят тебе о том, что слова здесь лишние… Ты просто берёшь свечу, кидаешь 5 или 10 песо за неё в коробочку рядом, зажигаешь и становишься причастным к магии места…

Барельефы в этой части дворика рассказывают о небольших отрывках из истории Себу-Сити

Третья важная достопримечательность – это форт Сан Педро. Спустя пару лет после описанных выше событий колония всё разрастается и для базирования войска численностью около двух тысяч солдат решено построить небольшой форт. К XVII веку его уже перестраивают в камне и спустя века он дошёл до нас в таком виде, в каком он есть сейчас. Выглядит он очень красиво, в таком европейском средневековом стиле. Прогулка по стенам форта доставит вам огромное удовольствие, да и фотографии получатся прекрасные, главное, не попадите под тропический ливень :)

Кстати, вход совершенно бесплатный! А в парке рядом с фортом местные ещё и регулярно устраивают разные активности.

А это местная жительница форта. Таких ухоженных «хранителей» филиппинской достопримечательности можно встретить на территории сразу несколько


Где остановиться в Себу-Сити

Выбор отелей тут довольно богатый. Всё-таки большинство туристов остаются в городе хотя бы на одну ночь, чтобы отдохнуть перед поездкой, поэтому места для ночлега есть на любой вкус. Цены я бы не сказал, что низкие, хотя, если постараться, то можно найти и бюджетные варианты. Сразу скажу, что понятия сервиса тут от европейского заметно отличается, поэтому иногда даже за вполне приличные деньги можно получить не то что ожидаешь.

Если вкратце об отелях, то на побережье острова Мактан можно найти несколько классных отелей со своей береговой линией и очищенными пляжами. На них, правда, можно попасть даже если вы не являетесь постояльцем одного из отелей, но придётся заплатить где-то 150-200 песо за вход на пляж. Зато отдохнёте с комфортом. Цены за ночь на этом побережье начинаются от 7000 рублей, так что это далеко не бюджетные варианты, зато отличные в плане логистики. Ведь до этих отелей добираться от аэропорта минут пятнадцать на такси — это же просто сказка!

В остальном же городе есть отели покруче в такой же ценовой категории, но есть и попроще. Например, тут процветает сеть отелей с названием OYO. В одном из них останавливались и мы. Уровень сервиса совсем не заоблачный, но и цены пониже – от 1500 рублей за ночь. Душ отваливался и протекал, чистота пола и постельного белья оставляла желать лучшего, но всё же.

Таким был вид из окна нашего отеля. А главная достопримечательность, радовавшая нас из этого окошка первые дни — это НЕБО

Кстати, о чём точно стоит предупредить всех, кто планирует поездку на Филиппины, так это о качестве местного интернета…

Приведу пример. В отеле OYO, где мы жили трое суток, оказалось, что вай-фай отключается автоматически при наступлении часа выезда. То есть ровно в 12:00 весь интернет с наших смартфонов пропал и не было возможности даже вызвать такси. Мы, как информационно подготовленные туристы, прознали о проблемах с интернетом на островах заранее и за эти три дня закупились сим-картами двух самых популярных операторов на Филиппинах – Globeи Smart. И каково же было наше удивление, что в лобби отеля не ловил ни один из двух самых крутых операторов, а вай-фай нам просто отключили и отказались даже давать для вызова такси!

Так что будьте готовы, что вай-фай в кафе и ресторанах раздаётся только по кодам на 30-60 минут максимум, а интернет для сотовых операторов активируется по бумажными карточкам, которые можно купить только в салонах связи. Система прямо как у нас в начале 2000-ых!

Заканчивая про отели скажу, что и хостелы найти в Себу-Сити тоже можно, правда по цене они бюджетного туриста совсем не порадуют. Койко-место почти во всех хостелах начинается от 1200 рублей за ночь, дешевле только в совсем уж непригодных для жизни местах. Так что на Филиппины всё же лучше ехать с запасом денег, кошелёк здесь пустеет только так.


О людях и безопасности

Говорят, что Филиппины – это небезопасная страна. Например, наши знакомые китайцы все уши проели тем, как на островах опасно, преступность, разбои и всё такое.

Верно то, что бедноты здесь много. Заметна она невооружённым взглядом и в городах, и в деревнях, где отдыхают все туристы. Но несмотря на это мы за всё 40-дневное путешествие ни разу не столкнулись с какими-либо проблемами с местными людьми. Наоборот, в большинстве своём филиппинцы очень доброжелательный народ, максимум что частенько пытающийся на вас заработать. Но это нормальное явление для места, где абсолютно вся экономика держится исключительно на туризме. Вот уж не представляю, как там люди живут сейчас, в эпоху карантина…

Со всеми таксистами вы тут будете оживлённо болтать о политике, о жизни местных и о России. За всё путешествие нам встретился только один(!) филиппинец, совсем не говоривший по-английски. Со всеми остальными общий язык найти получалось, несмотря на особый акцент островитян. От местных таксистов, например, мы узнали о том, что ещё недавно проблем с законом у жителей страны было намного больше, чем сейчас. И жилось тогда заметно неспокойнее из-за повсеместной проблемы с наркотиками. С приходом нового президента Родриго Дутерте в 2016 году в стране началась обширная компания по борьбе с наркотиками, перераставшая временами в кровавую бойню. Неофициально полиции и народным дружинам был дан карт-бланш на убийство наркоторговцев и даже рядовых наркоманов, чтобы очистить улицы городов и деревень от всей этой нечисти. Подход крайне жёсткий, его резко осудили на западе, однако для азиатских стран в принципе жестокая борьба с наркоманией характерна. Даже в том же Китае за торговлю наркотиками и сейчас действует смертная казнь. В общем, о методах борьбы можно рассуждать сколько угодно, но результат это дало. Сейчас наркоторговля в стране по-настоящему вне закона, да и при всей этой жестокости Дутерте пользуется завидной поддержкой населения. Всё-таки он как никто другой смог обезопасить улицы и своих граждан от серьёзнейшей проблемы.

А на нас произвели больше впечатления не все эти истории из недалёкого прошлого, а люди, окружавшие во время путешествия. Все они: гиды, хозяева отелей, местные жители, ребятишки на пляжах, водители такси и трайсиклов – все общались с нами очень приветливо, помогали в сложных ситуациях и подсказывали где и что в городе можно найти. И это одна из самых прекрасных сторон отдыха на Филиппинах!

У  меня порой возникало ощущение, что они улыбаются вообще всегда, независимо от того, в какой сложной ситуации живут. Солнца этих улыбок мне очень не хватает сегодня в России...


Куда уехать из Себу-Сити

Итак, в завершение статьи о том, куда из города можно свалить!

Конечно, этот пыльный и грязный город с большим количеством попрошаек совсем далёк от курортно-туристической Мекки, поэтому отсюда надо уезжать. Мы выбрали два направления: первые две недели на полуострове Моалбоал, а затем ещё 3 недели и встреча нового года на острове Панглао. Первое место – для более спокойного отдыха. Наш гестхаус вообще выглядел как идеальная стоянка для любой престарелой пары или просто как рай интроверта – тишина, внутренний дворик с цветами и хозяин-немец, с которым всегда можно завести какой-нибудь смолл-ток. Панглао же остров для более активных и тусовочных туристов – там много и баров, и дискотек, и потрясающей живой музыки от голосистых филиппинок. Ещё можно поплыть на остров Сикихор, это чуть подальше, чем Бохол и Панглао, но путь тоже займёт всего часа 3-4 на пароме. Или на автобусе через весь остров и ещё немножко на пароме после этого – так вы доберётесь до Малапаскуа, настоящего «райского острова» с баунти-пляжами и нетронутой природой. Мест вокруг довольно много, остальные чуть менее известные, но, соответственно, и более бюджетные.

Что ж, об остальных подробностях отдыха на Филиппинах расскажу в следующих статьях! Не скучайте и путешествуйте хотя бы виртуально, если нет возможности делать это, пересекая границы. Путешествия обогащают нас во всех смыслах, так давайте это не упускать ;)

12:59
83
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!